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2011 S1 v.38 87-88+99
某新型航空发动机根切齿轮加工工艺方法研究
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DOI:
中文作者单位:

驻平坝地区航空军事代表室;

摘要(Abstract):

某新型航空发动机传动齿轮采用了抠根结构,工作齿高系数为1、压力角为25°,齿轮根部在热处理后不磨削,且精度等级较高,采用普通加工方法难以保证质量要求。为较好实现该齿轮的加工,根据零件特点,结合齿轮加工、齿条刀具设计原理,确定了齿轮粗加工的工艺参数和加工方法,设计确定了加工刀具和具体参数,并编制了加工工艺。新工艺在零件实际加工中的应用结果表明,采用的方法合理可行,所编工艺十分有效,加工的齿轮满足实际要求。

关键词(KeyWords): 抠根齿轮;;啮合原理;;抠根起点半径;;切齿加工
参考文献

[1]成大先.机械设计手册——齿轮传动[M].北京:化学工业出版社,2004.

[2]齿轮手册编委会.齿轮设计手册.上册(第2版)[M].北京:机械工业出版社,2002.

[3]何兴银.航空工程手册[M].北京:北京航空工业出版社,1994.

[4]陈宏钧.实用机械加工工艺手册(第2版)[M].北京:机械工业出版社,2003.抠根凸台抠根啮合点

基本信息:

DOI:

中图分类号:V233.12;TG61

引用信息:

[1]淳道勇,陈艳锋.某新型航空发动机根切齿轮加工工艺方法研究[J].机械,2011,38(S1):87-88+99.

基金信息:

引用

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