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2016 06 v.43 47-49+66
残余应力对A5083铝合金焊接接头力学性能及微观组织的影响
基金项目(Foundation): 铝合金车体残余应力测试服役安全可靠性行为研究(KJ14-119 C026)
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DOI:
中文作者单位:

中车南京浦镇车辆有限公司;西南交通大学材料科学与工程学院;

摘要(Abstract):

对A5083铝合金焊接接头进行抛丸处理,测试抛丸前后焊接接头的表面残余应力,并对焊接接头的硬度、拉伸强度、冲击强度以及微观组织进行了分析研究。研究结果表明,经抛丸后,工件表面形成压应力层。不同接头型式的表面残余应力值都明显下降。抛丸后,硬度、拉伸强度和显微组织变化不大,没有特定规律。抛丸处理的影响深度一般不超过0.3 mm,表面压应力层对内部的组织及机械性能没有显著影响。抛丸对A5083铝合金焊接接头的断裂行为没有大的影响,因此可以将抛丸处理作为一种有效的残余应力降低或者消除工艺在高速列车上使用。

关键词(KeyWords): A5083铝合金;;抛丸处理;;残余应力;;力学性能
参考文献

[1]林红吉.表面机械处理对5083铝合金表面形貌和拉伸性能的影响[J].机械工程材料,2010(10):25-27.

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[3]C.Klinger,D.Bettge.Axle Fracture of an ICE3 High Speed Train[J].Engineering Failure Analysis,2013,Available online.

[4]周新远,汪勇,宋占勇.残余应力对7A52高强度铝合金应力腐蚀性能的影响[C].2011年全国青年摩擦学与表面工程学术会议论文集.2011.

基本信息:

DOI:

中图分类号:TG407;TG146.21

引用信息:

[1]孟宪伟,高沧,隋显庭等.残余应力对A5083铝合金焊接接头力学性能及微观组织的影响[J].机械,2016,43(06):47-49+66.

基金信息:

铝合金车体残余应力测试服役安全可靠性行为研究(KJ14-119 C026)

引用

GB/T 7714-2015 格式引文
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