广东省机械研究所;广东省志成冠军集团有限公司;
随着热电发电、热电制冷技术研究的不断深入,热电在船舶余热回收方面有了重大突破。以集装箱船余热回收系统中温差发电模块为研究对象,考虑了热电模块热端和冷端温度差存在温度变化的实际情况,运用ANSYS软件建立了热电单P-N结模型,分析了热电单元温度场的分布规律,得到了温差发电系统的输出特性,根据分析结果进行了温差发电模块用于余热回收系统的可行性研究。
| 282 | 9 | 10 |
| 下载次数 | 被引频次 | 阅读次数 |
[1]Mao,J.H.Waste Heat Recovery System on Container Ships[D].Institute of Energy Technology,Aalborg University,Aalborg,2006.
[2]赵建云,朱冬生,周泽广,王长宏,陈宏.温差发电技术的研究进展及现状[J].电源技术,2010,(3):310-313.
[3]Zhetao Wei.Waste Heat Recovery of Large Container Ship by Thermoelectric[D].Faculty of Engineering and Science,Aalborg University,Aalborg,2007.
基本信息:
DOI：
中图分类号:TM617
引用信息:
[1]石卫卫,邓婳,吴智恒等.集装箱船余热回收系统中温差发电模块的热电耦合分析[J].机械,2011,38(08):62-65.
基金信息:
广东省电力电子变流技术企业重点实验室(2009A060800035);; 广东省科技计划项目(2009A011604006)